汽车制造业应用实例

行业:汽车

系统:传动系统

工件:全轮驱动轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:起动轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:发动机

工件:平衡轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:减振器

工件:储油缸筒

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:减振器

工件:储油缸筒

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:传动系统

工件:等速万向节

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:连杆

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:连杆

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:铝

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:传动系统

工件:多边形管

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:传动系统

工件:多边形组合管

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转子

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:传动系统

工件:半轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:变速系统

工件:定子轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:定子轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:延长管

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:传动系统

工件:全轮驱动轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:铝

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:流体系统

工件:管接头

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:花键轴叉

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:变速系统

工件:起动轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:变速系统

工件:连杆

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:换挡轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:变速系统

工件:换挡轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:定子轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:传动轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:排气技术

工件:管坯(内高压成型)

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:传动系统

工件:万向节传动轴

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:座椅

头枕管:座椅

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:转向系统

工件:转向轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:传动系统

工件:半轴

材料:钢

工艺:旋锻,轴向成型

行业:汽车

系统:发动机

工件:调整装置

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:传动系统

工件:换挡轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:发动机

工件:座椅轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:变速系统

工件:起动轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:摩托车

工件:带凸缘半轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:摩托车

工件:带凸缘半轴

材料:钢

工艺:旋锻

行业:汽车

系统:摩托车

工件:纵向转向连杆

材料:钢

工艺:旋锻